억불지맥 1구간 한재-신선대-백운산-호남.억불지맥분기점-억불산-국사봉-송치재-2번국도

162지맥종주중/억불지맥종주완성

억불지맥 1구간 한재-신선대-백운산-호남.억불지맥분기점-억불산-국사봉-송치재-2번국도

세르파송 2021. 6. 25. 05:20

억불지맥 1구간

산행일시 : 2021년 6 월 19일
누구랑 : 뚜벅이님 세르파
교통수단 : 자가용 무박
산행거리: 31.1km
산행시간 : 14시간57분 (04시22분-18시19분 점심시간 휴식 접속시간포함)

산행코스 : 한재-신선대-백운산-억불지맥분기점-헬기장-1111.1봉-993.3봉-944.2봉-억볼봉갈림길-억불봉-억불봉왕복1.4km-노랭이재-노랭이봉-758.8봉-680.3봉-헬기장-임도-임도정자-557.7봉-437.4봉-464.4봉-대치재-국사봉갈림길-국사봉-광양시립영세공원정자-522.8봉--송전탑-광덕사갈림길-406.2봉-철펜스개집통과-230.7봉-죽림고개-채석장우측으로하여올라통과-262봉-209.1봉-송치재-굴다리통과-우측아래로가서횡단보도통과-다시송치재접속점도착-231.8봉-가피사갈림길-306.6봉-광산위늪지-광산위봉-광산쪽정문으로내림하산-차량으로이동

억불 지맥이란 ?

호남정맥의 백운산(1228m)에서 남쪽으로 분기해서 광양 도천과 수어천을 경계 지으면서 억불봉(1007.5m) ,노랭이봉(800.3m) 국사봉(531.2m) , 송치재, 가야산(496.9m)을 지나 수어천 하구인 광양 하수종말 처리장 앞에서 호남정맥과 태인도를 마주 보며 그 맥을 다하는 도상거리 30.5km 되는 산줄기인데 수어천의 좌측 분수령이 된다

-억불 지맥을 2구간으로 양일간 하기위해서 도전입니다 금요 무박으로 출발입니다 뚜벅이님과 일정을 맞추어서 송내남부역 출발이고 새벽녘 우린 논실 1교에서 접근이 급경사이기에 호남정맥 한재로 차를 올리고 한재 출발입니다

-한재에서 호남정맥 길로 백운산 방향으로 진행이고 신선대가 나옵니다 신선대 암봉을 올라서 일출을 감상합니다 지리산 쪽 일출은 정말 감동입니다 조망이 아주 좋은 신선대 정상 호남정맥 도솔봉이 보이고 앞으로는 가야 할 백운산이 조망이 됩니다

-계단을 내려와서 진행이고 논실에서 접근하는 지점을 통과하고 진행이고 백운대 정상 오름 전 데크로 정비를 하였네요 데크에는 비박하는 팀이 있고 정말 부럽습니다 언제까지 이렇게 달리고 달려야 하는지 ㅎ 백운산 정상을 올라 인증을 하고 호남정맥 시절 올랐던 백운산 다시 오르니 감회가 새롭습니다

-호남정맥 방향으로 진행하면 삼각점과 함께 백운 지맥 출발 표지기가 있고 호남정맥은 좌측으로 직진 억불 지맥은 우틀로 전진입니다 이제부터 길은 고속도로 수준이고 정말 정비가 잘된 길입니다

-수련원을 지나서 억불봉 갈림길이고 좌측으로 억불봉 0.7km 왕복하여 다녀오기로 합니다 억불 지맥 이름을 갖게한 억불봉 멀리서 보면 빠쭉솟은 암봉이나 오르면은 조망이 없는 산입니다 억불봉에서 억불지맥 신고식을 합니다

-저번 내연 지맥에서는 머리띠를 분실하고 이번에는 아끼던 아크테릭스 청색 모자를 분신합니다 호된 신고식입니다 둘 다 아끼던 물건들인데 어쩌리오 월초에는 과음으로 핸드폰을 분실하고 6월 재물손실이 많은 달입니다

-억불봉 갈림기로 다시 와서 출발하여 노랭이재 도착이고 다시 노랭이봉입니다 인증을 합니다 지맥은 가는 방향 좌틀로 진행입니다

-임도가 나오고 전 임도로 진행이고 임도 정자에서 지맥을 접속하여 진행이고 464.4봉을 통과하여 대치재 도착입니다
여기서 오름으로 진행하여 국사봉 갈림길이고 국사봉으로 진행입니다

-국사봉을 오르고 다시 백하여 광양시립 영세 공원 정자로 가서 점심으로 에너지를 공급받고 휴식을 하고 출발입니다 잡목 숲을 뚫고 오르고 522.8봉 도착입니다

-잡목 숲을 헤치고 내리고 연두색 철조망을 통과하고 개집을 통과하여 진행이고 채석장 정문 도로가 나 옵니다 원래는 채석장을 들어가서 통과이나 인부들이 작업 중이어서 마찰을 피하여 길로 우측으로 진행 후 채석장의 끝 지점에서 길도 없는 곳을 헤치고 오릅니다

-한참을 올라서 산 능선을 넘고 다시 채석장 접근이고 채석장 마지막 지점 노란색 띠지가 보입니다 띠지 방향으로 올라서 지맥을 접속하여 진행입니다

-262봉을 지나고 케이티 통신 탑을 지나서 송치재 남해고속도로 내립니다 우측으로 진행하면 굴다리를 통과합니다 2번 국도가 나오고 여기를 어떻게 해야 하는 난제가 있고 무단 횡단하다가 객사할 상황입니다

-우측으로 300m 정도 내리면 횡단보도가 있습니다 횡단보도를 건너서 다시 갓길로 백하여 송치재 들머로 접속합니다 그런데 날씨가 장난이 아니게 덥습니다

-무기력한 상태로 231.8봉을 오르고 가피사 갈림길을 지납니다 정말 더우니 체력이 한계가 옵니다 겨우 광산 늪지 도착이고 e-산경표 트랙은 광산지역 우측으로 가리키고 길은 없고 ㅎ 광산을 피하여 광산 끝 지점으로 오르자 해피마당쇠님 띠지가 보입니다

-광산봉 옆구리로 진행이 알바의 시작입니다 광산봉을 오르고 내리면서 고삽치 방향으로 내려야 하는데 어차피 그리로 가도 2번 도로 횡단이 객사할 상황이니 여기서 우측으로 광산 정문 쪽으로 내립니다

-광산에서 내리면 포장도로이고 2번 국도이고 우측으로 한참을 진행하면 도로가 끊긴 지점이 나오는데 여기가 그래도 신호가 있어서 무단 횡단하기 좋은 곳입니다

-저는 광산 입구에서 1구간 산행을 마무리하고 애마로 광양 숙소로 진행이고 다음날 고삽치 들머리로 차량으로 접속입니다 이 구간을 걸어서 횡단하시는 분들은 송치재 2번 도로 우측으로 진행하면 횡단보도가 있습니다 요리 횡단하여 다시 송채재로 접속하면 됩니다

-광산 입구로 내리면 우측으로 2번 도로 따라 진행하면 도로가 끊긴 신호가 있는데서 횡단하면 조금은 목숨을 유지하는 길이라고 생각합니다 그냥 무단횡단하셔도 됩니다 목숨은 보장 못합니다 저는 애초에 차량으로 2번 도로를 횡단하기로 계획을 하였기에 위험에 노출이 적었습니다

-내일 산행을 적게 하고 일찍 집으로 복귀하기 위해서 더운 날 강행이 쉽지가 않은 1구간 산행이고 채석장 2곳 진행이 원만하지 못하고 2번 국도 송치재 횡단 고삽치 방향 횡단이 애매한 억불 지맥 1구간 지맥 산행입니다

지맥 산행은 지맥 산행에 대한 흥분된 마음과 설렘이 있는 한 162 지맥 도전은 계속됩니다-세르파-